BMW Serie 7

El BMW Serie 7 es el buque insignia de la firma alemana. Mide cinco metros y se puede elegir en versión de batalla normal o larga “L”, que tiene 14 centímetros más de longitud. Enorme por dentro y confortable como pocos, el Serie 7 encuentra una de sus mejores virtudes, como buen BMW que es, en el comportamiento dinámico.

No hay berlina de su categoría que se mueva de forma tan ágil y placentera para quien va a sus mandos. Los motores disponibles son todos muy potentes: en el apartado diésel aparecen las versiones 730d y 740d, de 245 y 306 CV; en gasolina, los 740i, 750i y 760i ofrecen 326, 408 y 544 CV. Pero lo más interesante es que también cuenta con una versión híbrida que combina la propulsión de un motor de gasolina V8 con otro eléctrico. También la superberlina bávara sabe adaptarse a los necesidades que imponen los nuevos tiempos.

BMW Serie 7 – Ficha Técnica

Prestaciones y consumos homologados

Velocidad máxima (km/h): 250

Aceleración 0-100 km/h (s): 6

Consumo urbano (l/100 km): 7.2

Consumo extraurbano (l/100 km): 5.3

Consumo medio (l/100 km): 6

Emisiones de CO2 (gr/km): 158

Dimensiones, peso y capacidades

Tipo de carrocería: Turismo

Número de puertas: 4

Largo / ancho / alto (mm): 5.079 / 1.902 / 1.471

Batalla / vía delantera – trasera (mm): 3.070 / 1.611

Peso (kg): 1.985

Deposito combustible (litros): 80

Volumen del maletero con una fila de asientos disponible (litros): 0

Volumen mínimo del maletero con dos filas de asientos disponibles (litros): 500

Número de plazas: cinco

Motor

Situación: Delantero longitudinal

Combustible: Gasóleo

Cilindrada (cm3): 2.993

Potencia máxima CV – kW / rpm: 258 – 190 / 4.000

Par máximo Nm / rpm: 560 / 1500

Número de cilindros: 6

Material del bloque / culata: Aluminio / Aluminio

Diámetro x carrera (mm): 84 x 90

Distribución: 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata

Relación de compresión: 16.5:1

Alimentación: Inyección directa por conducto común