Dacia Duster

El Dacia Duster es uno de los SUV más baratos del mercado. Pequeño en precio, pero grande por capacidad y posibilidades de uso. Por su altura libre al suelo y la tracción integral que ofrece, el Duster puede abordar sin despeinarse caminos de tierra de baja dificultad.

Sin embargo, no ofrece reductora ni bloqueos de diferenciual, aunque gracias a unas relaciones de cambio muy cortas es capaz de sortear pendientes de cierto nivel. El Dacia Duster se ofrece con dos motores de gasolina y otros tantos diésel, con tracción delantera o integral. Los acabados del interior son bastante modestos y el equipamiento es algo justo.

Dacia Duster – Ficha Técnica

Prestaciones y consumos homologados

Velocidad máxima (km/h): 165

Aceleración 0-100 km/h (s): 11.8

Consumo urbano (l/100 km): 9.6

Consumo extraurbano (l/100 km): 6

Consumo medio (l/100 km): 7.1

Emisiones de CO2 (gr/km): 165

Dimensiones, peso y capacidades

Tipo de carrocería: Todoterreno

Número de puertas: 5

Largo / ancho / alto (mm): 4.315 / 1.822 / 1.625

Batalla / vía delantera – trasera (mm): 2.673 / 1.560

Peso (kg): 1.235

Deposito combustible (litros): 50

Volumen del maletero con una fila de asientos disponible (litros): 1.636

Volumen mínimo del maletero con dos filas de asientos disponibles (litros): 475

Número de plazas: cinco

Motor

Situación: Delantero transversal

Combustible: Gasolina

Cilindrada (cm3): 1.598

Potencia máxima CV – kW / rpm: 105 – 77 / 5.750

Par máximo Nm / rpm: 148 / 3750

Número de cilindros: 4

Material del bloque / culata: Hierro / Aluminio

Diámetro x carrera (mm): 80 x 80.5

Distribución: 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata

Relación de compresión: 9.8:1

Alimentación: Inyección Indirecta