Fiat Sedici

Dejando a una lado la futura versión 4×4 del Panda, el Fiat Sedici es la opción más campera de Fiat. Hizo su aparición en el mercado español a principios del año 2006, y es fruto de la colaboración con el fabricante japonés Suzuki, quien pone a la venta un modelo clónico bajo el nombre de SX4.

Ambos se fabrican en la planta que tiene Suzuki en Hungría y están diseñados por Italdesign Giugiaro. Su comportamiento en carretera es como el de un compacto, pero debido a un sistema de tracción accionable manualmente se puede pasar de tracción delantera (2WD) a integral gracias a la acción de un embrague multidisco. O si lo prefieres, puedes circular en la posición ‘Auto’, que envía fuerza al eje trasero sólo cuando es necesario. Se puede elegir entre dos motores, uno de gasolina —1.6 16v de 120 CV— y otro diesel —2.0 Multijet de 135 CV—.

Fiat Sedici – Ficha Técnica

Prestaciones y consumos homologados

Velocidad máxima (km/h): 185

Aceleración 0-100 km/h (s): 10.7

Consumo urbano (l/100 km): 7.9

Consumo extraurbano (l/100 km): 5.1

Consumo medio (l/100 km): 6.2

Emisiones de CO2 (gr/km): 141

Dimensiones, peso y capacidades

Tipo de carrocería: Todoterreno

Número de puertas: 5

Largo / ancho / alto (mm): 4.115 / 1.755 / 1.605

Batalla / vía delantera – trasera (mm): 2.500 / 1.495

Peso (kg): 1.215

Deposito combustible (litros): 50

Volumen del maletero con una fila de asientos disponible (litros): 0

Volumen mínimo del maletero con dos filas de asientos disponibles (litros): 270

Número de plazas: cinco

Motor

Situación: Delantero transversal

Combustible: Gasolina

Cilindrada (cm3): 1.586

Potencia máxima CV – kW / rpm: 120 – 88 / 6.000

Par máximo Nm / rpm: 156 / 4400

Número de cilindros: 4

Material del bloque / culata: /

Diámetro x carrera (mm): 78 x 83

Distribución: 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata

Relación de compresión: 10.5:1

Alimentación: Inyección Indirecta.