Ford Focus

El Ford Focus resulta mucho más fornido que antes: lleva una parrilla delantera enorme, un guardabarros bien ancho y una línea de cintura ascendente. Ford también ha apostado fuerte en el habitáculo: su dinámico puesto de conducción hace que sus rivales palidezcan de envidia. Su habitabilidad no está nada mal, aunque todo hay que decirlo, no es mucho mayor que la del anterior modelo.

El Ford Focus se ofrece en carrocería de cinco puertas, sedán de cuatro y familiar… Se puede elegir entre seis versiones de gasolina y tres diesel, mientras que hay dos tipos de cajas de cambios: manual de seis velocidades o automática de doble embrague. El interior está bien terminado aunque está lejos de los mejores del segmento.

Ford Focus – Ficha Técnica

Prestaciones y consumos homologados

Velocidad máxima (km/h): 185

Aceleración 0-100 km/h (s): 12.5

Consumo urbano (l/100 km): 5.9

Consumo extraurbano (l/100 km): 4.1

Consumo medio (l/100 km): 4.8

Emisiones de CO2 (gr/km): 109

Dimensiones, peso y capacidades

Tipo de carrocería: Turismo

Número de puertas: 5

Largo / ancho / alto (mm): 4.358 / 1.823 / 1.484

Batalla / vía delantera – trasera (mm): 2.648 / 1.544

Peso (kg): 1.276

Deposito combustible (litros): 55

Volumen del maletero con una fila de asientos disponible (litros): 1.148

Volumen mínimo del maletero con dos filas de asientos disponibles (litros): 363

Número de plazas: cinco

Motor

Situación: Delantero transversal

Combustible: Gasolina

Cilindrada (cm3): 999

Potencia máxima CV – kW / rpm: 100 – 74 / 6.000

Par máximo Nm / rpm: 170 / 1400-4000

Número de cilindros: 3

Material del bloque / culata: Hierro / Aluminio

Diámetro x carrera (mm): 72 x 82

Distribución: 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata

Relación de compresión: 10:1

Alimentación: Inyección directa