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Honda CR-Z

Honda CR-ZLas marcas buscan la piedra filosofal que les permita crear un vehículo deportivo, pero respetuoso con el medio ambiente; Honda da un nuevo paso en esta dirección con el Honda CR-Z, el primer híbrido con cambio manual de seis velocidades. Cuenta con un motor 1.5 de 114 CV y uno eléctrico de 14, que ofrecen un consumo medio de 5 l/100 km -según las cifras provisionales, sujetas a homologación-.

No está nada mal para un coche cuyo objetivo es el dinamismo, aunque, si lo deseas, también puedes practicar la conducción eficiente: basta con elegir el programa adecuado (hay tres posibles) del dispositivo 3-Mode Drive System, que modifica la respuesta del acelerador, la dirección, el tiempo de ralentí…

La versión europea del Honda CR-Z tiene cuatro plazas y luces diurnas con ocho LEDs, que refuerzan su imagen deportiva.

Honda CR-Z – Ficha Técnica

Prestaciones y consumos homologados

Velocidad máxima (km/h): 200

Aceleración 0-100 km/h (s): 9.9

Consumo urbano (l/100 km): 6.1

Consumo extraurbano (l/100 km): 4.4

Consumo medio (l/100 km): 5

Emisiones de CO2 (gr/km): 117

Dimensiones, peso y capacidades

Tipo de carrocería: Coupé

Número de puertas: 3

Largo / ancho / alto (mm): 4.080 / 1.740 / 1.395

Batalla / vía delantera – trasera (mm): 2.435 / 1.515

Peso (kg): 1.222

Deposito combustible (litros): 40

Volumen del maletero con una fila de asientos disponible (litros): 401

Volumen mínimo del maletero con dos filas de asientos disponibles (litros): 225

Número de plazas: cuatro

Motor

Situación: Delantero transversal

Combustible: Híbrido eléctrico-gasolina

Cilindrada (cm3): 1.497

Potencia máxima CV – kW / rpm: 124 – 91 / 6.100

Par máximo Nm / rpm: 174 / 1000-1500

Número de cilindros: 4

Material del bloque / culata: Aluminio / Hierro

Diámetro x carrera (mm): 73 x 89.4

Distribución: 4 válvulas por cilindro. Un árbol de levas en la culata

Relación de compresión: 10.4:1

Alimentación: Inyección Indirecta

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