KIA Rio

Si cualquier modelo de la marca ha dado un salto cualitativo en su generación más reciente, el Kia Rio ha dado, al menos, un salto el doble de grande. Nada que ver la calidad del último Rio con la de la primera generación. Ni tan siquiera el apartado dinámico, la presentación o la versatilidad son comparables.

Sus 4 metros de longitud esconden un habitáculo amplio y cómodo en el que, como sucede en el Picanto, faltan jugosos elementos de equipamiento (en este caso, por ejemplo, el navegador) si se compara con las versiones que se venden en otros mercados.

Disponible en dos variantes de carrocería, de tres y cinco puertas, el Kia Rio cuenta con una oferta mecánica formada por dos motores de gasolina, de 86 y 109 CV, y dos diésel, de 75 y 90 CV.

KIA Rio – Ficha Técnica

Prestaciones y consumos homologados

Velocidad máxima (km/h): 168

Aceleración 0-100 km/h (s): 13.1

Consumo urbano (l/100 km): 6

Consumo extraurbano (l/100 km): 4.3

Consumo medio (l/100 km): 5

Emisiones de CO2 (gr/km): 114

Dimensiones, peso y capacidades

Tipo de carrocería: Turismo

Número de puertas: 3

Largo / ancho / alto (mm): 4.045 / 1.720 / 1.455

Batalla / vía delantera – trasera (mm): 2.570 / 1.521

Peso (kg): 0

Deposito combustible (litros): 43

Volumen del maletero con una fila de asientos disponible (litros): 923

Volumen mínimo del maletero con dos filas de asientos disponibles (litros): 288

Número de plazas: cinco

Motor

Situación: Delantero transversal

Combustible: Gasolina

Cilindrada (cm3): 1.248

Potencia máxima CV – kW / rpm: 86 – 63 / 6.000

Par máximo Nm / rpm: 121 / 4000

Número de cilindros: 4

Material del bloque / culata: Aluminio / Aluminio

Diámetro x carrera (mm): 71 x 78.8

Distribución: 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata

Relación de compresión: 10.5:1

Alimentación: Inyección Indirecta