Lancia Voyager

Los aficionados a los coches no podemos quitarnos una imagen de la cabeza: la del Chrysler Voyager. La marca americana ya no opera en España, pero este modelo sigue vivo gracias a su alianza con el Grupo Fiat. El Lancia Voyager es idéntico al modelo americano. ¿Qué puedes esperar? Un interior más trabajado, con un diseño diferente y materiales mejorados, lo que es de agradecer.

Tiene siete plazas muy utilizables que se pueden ocultar bajo el suelo (es lo que llaman ‘Stow’n Go’). En cuanto al motor, un cuatro en línea de 163 CV que no es un prodigio de suavidad en cuanto pises el acelerador un poco más de lo normal. Algo que harás a menudo si quieres mantener la velocidad, ya que se queda un poco corto. En cuanto al cambio, es muy suave y prima la comodidad ante todo. Pese a todo, un buen modelo familiar al que encuentro solo una pega: el precio.

Lancia Voyager – Ficha Técnica

Prestaciones y consumos homologados

Velocidad máxima (km/h): 193

Aceleración 0-100 km/h (s): 11.9

Consumo urbano (l/100 km): 10.5

Consumo extraurbano (l/100 km): 6.3

Consumo medio (l/100 km): 7.9

Emisiones de CO2 (gr/km): 207

Dimensiones, peso y capacidades

Tipo de carrocería: Monovolumen

Número de puertas: 5

Largo / ancho / alto (mm): 5.218 / 1.998 / 1.750

Batalla / vía delantera – trasera (mm): 3.078 / 1.663

Peso (kg): 2.242

Deposito combustible (litros): 76

Volumen del maletero con una fila de asientos disponible (litros): 3.912

Volumen mínimo del maletero con dos filas de asientos disponibles (litros): 0

Número de plazas: siete

Motor

Situación: Delantero transversal

Combustible: Gasóleo

Cilindrada (cm3): 2.776

Potencia máxima CV – kW / rpm: 163 – 120 / 3.800

Par máximo Nm / rpm: 360 / 1800

Número de cilindros: 4

Material del bloque / culata: Hierro /

Diámetro x carrera (mm): 94 x 100

Distribución: 2 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata

Relación de compresión: 16.5:1

Alimentación: Inyección directa por conducto común.