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Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover EvoqueEl Range Rover Evoque fue todo un bombazo. El ‘Baby Range’, como se conocía al modelo antes de que recibiera un nombre definitivo, fue uno de los coches más esperados de 2011. Tiene interesantes motores diésel y una potente versión de gasolina ideal para los que no hagan demasiados kilómetros y estén dispuestos a pagar por los acabados más altos.

Las versiones 4×2 son las más adecuadas para el uso para el que está pensado este modelo, aunque los 4×4 tien29en Terrain Response. Como siempre, la forma se riñe con la función: este diseño tan bonito perjudica el maletero y la habitabilidad con un techo un tanto bajo. Sin problema: quien busca este coche, la variabilidad la deja en segundo plano…

Land Rover Range Rover Evoque – Ficha Técnica

Prestaciones y consumos homologados

Velocidad máxima (km/h): 180

Aceleración 0-100 km/h (s): 11.2

Consumo urbano (l/100 km): 6

Consumo extraurbano (l/100 km): 4.5

Consumo medio (l/100 km): 5

Emisiones de CO2 (gr/km): 133

Dimensiones, peso y capacidades

Tipo de carrocería: Todoterreno

Número de puertas: 5

Largo / ancho / alto (mm): 4.355 / 1.965 / 1.635

Batalla / vía delantera – trasera (mm): 2.660 / 0

Peso (kg): 1.700

Deposito combustible (litros): 60

Volumen del maletero con una fila de asientos disponible (litros): 1.445

Volumen mínimo del maletero con dos filas de asientos disponibles (litros): 575

Número de plazas: cinco

Motor

Situación: Delantero transversal

Combustible: Gasóleo

Cilindrada (cm3): 2.179

Potencia máxima CV – kW / rpm: 150 – 110 / 4.000

Par máximo Nm / rpm: 420 / 2000

Número de cilindros: 4

Material del bloque / culata: Hierro / Aluminio

Diámetro x carrera (mm): 85 x 96

Distribución: 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en la culata

Relación de compresión: 15.8:1

Alimentación: Inyección directa por conducto común.

 

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