Mitsubishi i-MiEV

Muy parecidos a los coches Peugeot iOn y Citroën C-Zero, este Mitsubishi I-MIEV comparte tecnología eléctrica y sale más barato, porque te cuesta 470 euros menos. Mide 3,47 metros de largo, 1,4 de ancho y 1,6 de alto y ofrece un maletero de 166 litros.

En el test que se ralizo se comprobó que alcanza con facilidad los 100 kilómetros por hora, gracias a su motor eléctrico de 49 kW (67 CV), que rinde un par máximo de 180 Nm entre 0 y 2.000 rpm. El Mitsubishi i-MIEV utiliza una batería de iones de litio, cuya recarga se puede hacer de dos formas: mediante un enchufe convencional a la red eléctrica (230 V) o por una toma trifásica de carga rápida.

Mitsubishi i-MiEV – Ficha Tecnica

Velocidad máxima (km/h) 130

Aceleración 0-100 km/h (s) 15,9

Aceleración 0-1000 m (s) —

Recuperación 80-120 km/h en 4ª (s) —

Consumo urbano (l/100 km) —

Consumo extraurbano (l/100 km) —

Consumo medio (l/100 km) —

Emisiones de CO2 (gr/km) —

Normativa de emisiones —

Dimensiones, peso, capacidades

Tipo de Carrocería Turismo

Número de puertas 5

Largo / ancho / alto (mm) 3475 / 1475 / 1610

Batalla / vía delantera – trasera (mm) 2550 / 1310 – 1270

Coeficiente Cx / Superficie frontal (m2) / Factor de resistencia — / — / —

Peso (kg) 1185

Tipo de depósito:

Capacidad recargable mediante suministro eléctrico externo (kWh) 15

Volúmenes de maletero:

Volumen con una fila de asientos disponible (litros) 860

Volumen mínimo con dos filas de asientos disponibles (litros) 166

Número de plazas / Distribución de asientos 4 / 2 + 2