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Nissan 370Z

Nissan 370ZEl Nissan 370Z es la lógica evolución de su antecesor, el 350Z. La cilindrada ha aumentado unos 200 cc y la potencia crece hasta los 331 CV. Con esta cifra, te aseguro que no necesitarás más para disfrutar al volante. Este Nissan es de ese tipo de coches que te engancha cuando los conduces: es agresivo si lo llevas al límite, derrapa cuando tú quieres y sino lo deseas puede ser tan dócil como un corderito.

Además, con un precio inicial de 44.600 euros, no hay ningún deportivo de dos plazas en el mercado que ofrezca tanto por menos dinero. Respecto al equipamiento de serie, en el Nissan 370Z no faltan elementos como los faros bixenón o el climatizador. No obstante, si lo buscas cargado de extras, lo mejor es que te decantes por la versión Pack Nav que incluye el navegador integrado y las llantas de 19 pulgadas. Sin duda, un excelente deportivo a precio razonable.

Nissan 370Z – Ficha Tecnica

Prestaciones y consumos homologados

Velocidad máxima (km/h): 250

Aceleración 0-100 km/h (s): 5.6

Consumo urbano (l/100 km): 15.3

Consumo extraurbano (l/100 km): 7.8

Consumo medio (l/100 km): 10.5

Emisiones de CO2 (gr/km): 245

Dimensiones, peso y capacidades

Tipo de carrocería: Coupé

Número de puertas: 3

Largo / ancho / alto (mm): 4.250 / 1.845 / 1.315

Batalla / vía delantera – trasera (mm): 2.550 / 1.540

Peso (kg): 1.583

Deposito combustible (litros): 72

Volumen del maletero con una fila de asientos disponible (litros): 0

Volumen mínimo del maletero con dos filas de asientos disponibles (litros): 235

Número de plazas: dos

Motor

Situación: Central delantero longitudinal

Combustible: Gasolina

Cilindrada (cm3): 3.696

Potencia máxima CV – kW / rpm: 328 – 241 / 7.000

Par máximo Nm / rpm: 363 / 5200

Número de cilindros: 6

Material del bloque / culata: Aluminio / Aluminio

Diámetro x carrera (mm): 96 x 86

Distribución: 4 válvulas por cilindro. Dos árboles de levas en cada culata

Relación de compresión: 11:1

Alimentación: Inyección Indirecta.

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